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汽车事件数据记录系统EDR标准介绍

作者:jcmp      发布时间:2021-04-20      浏览量:76641
2017年9月29日,由公安部道路交通安

2017年9月29日,由公安部道路交通安全研究中心、交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心起草的强制性标准GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》,被中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会正式发布,于2018年01月01日正式开始实施。

主要修订内容包括:

一、进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求。

二、扩大了重中型货车、汽车列车和危险货物运输车辆的安全装置配置要求,增加了货箱(厢)、厢体、罐体等技术要求。

三、增加了新能源汽车的特殊要求。

四、增加了事件数据记录系统配备、汽车电子标识安装用微波窗口等强化汽车运行安全管理的要求。

五、明确了旅居车和旅居挂车的术语和定义,增加了组成乘用车列车的乘用车、中置轴挂车要求及乘用车和中置轴挂车的匹配要求,增加了旅居车和旅居挂车的电器线路要求。

六、修改了摩托车、正三轮摩托车的术语和定义,调整了警用摩托车、发动机排量大于等于800mL或电机额定功率总和大于等于40kW的两轮普通摩托车的外廓尺寸限值要求。

七、提高了面包车的安全技术要求。

八、细化了部分车辆的车辆识别代号打刻位置要求,修改了自动变速器换挡、乘用车座椅布置等要求及设有乘客站立区的客车、载货汽车和专项作业车的术语和定义,规定所有乘员座椅及其布置应能保证就坐乘员的乘坐空间,明确了汽车使用遥控钥匙时的车门锁止策略、机动车排气管口朝下角度等要求。

九、增加了机动车采用主被动安全新技术、新装置、新结构时的要求。

旧标准当中,开一辆众泰汽车,将徽标换成保时捷,由于都是永久性的商标和厂标,不能给予相应的处罚。新标准当中,这一行为被“明令禁止”,驾驶众泰汽车,只能悬挂“与车辆品牌相符”——众泰的商标和厂标。这意味着,自己淘宝购买其他厂商徽标来悬挂,不仅年检不能通过,而且行驶在马路上会被交警蜀黍开罚单。注意,在商标和厂标周围做个性更装饰也是不允许的,那同样不符合规定。

新标准新增旅居车的定义,即,装备有睡具(可由桌椅转换而来)及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车。在官方层面,对经常说的房车给予认可。与此同时,新标准对房车乘坐人数进行核定,杜绝超载可能。新标准还要求,旅居车应设电源总开关,并设置漏电保护设施;旅居车内除起动机、点火电路、蓄电池及其充电电路外,其他电路均应设置电路断电器,低耗电器可设置公用电路断电器。

新标准将纯电动车、插电混动等新能源车单列,就行驶安全、行驶性能方面进行技术要求。其中,在车辆起步且车速低于20km/h时,应能给车外人员发出适当的提示性声响。当车辆发生漏电情况时,应通过一个明显的信号装置提示驾驶人。同时,车辆应该具备能切断动力电路的功能,避免产生二次交通事故。

GB7258新标准,从主动安全和被动安全方面大幅提升安全技术水平。主动安全方面,在增加电子稳定性控制系统等先进的辅助安全驾驶技术外,还增加大货车配备右转弯音响提示装置的要求、新能源汽车低速行驶噪声的要求,在国际上都处于比较超前比较先进的。被动安全方面,推广使用轮胎爆胎应急防护装置,避免车辆爆胎后制动失控。对新能源汽车,要求电池起火后5分钟内电池箱外部不能起火爆炸,为乘员逃生、紧急救援留出黄金时间。

为节约成本,部分乘用车后排中间位置只提供简易的两点式安全带,在新标准中,这将不符合规定。乘用车所有位置都必须提供三点式安全带。

最后,来看看8.6.6跟EDR相关部分, 为让行驶过程实现可回放,提升交通事故的可追溯性,所有乘用车应配备能记录碰撞等特定事件发生时的车辆行驶速度、制动状态等数据信息的事件数据记录系统(EDR,俗称黑匣子),或者配备符合标准规定的车载视频行驶记录装置。 也就是说,国家已经强制规定后续生产的车辆应具备事件数据记录系统(EDR)。以下是具体的时间轴和记录要求:

也就是说, 2021年开始,新申请车型都必须配备对A级数据记录和读取的EDR。2023年开始,所有在售车型都必须配备对A级数据记录和读取的EDR,新申请车型同时需具备对B级数记录和读取功能。

在2018年6月,全国汽车标准化委员会对《EDR》的征求意见稿发布了征求意见的函。征求意见时间:2018.6.22-2018.7.20。

该征求意见稿的A级数元素:

B级数据元素: